冬天未免有点太冷了，别说是没有暖气的南方，就算是我这有暖气的中原地区，都恨不得24小时开着空调。在使用空调制热的时候，我们会发现空调的遥控器上有一个“电辅热”或“电加热”的功能。这个功能有什么用呢?开与不开，空调的工作状态一样吗?当然还有最重要的：打开电辅热，会更费电吗?

空调的电辅热是什么意思 开不开有什么区别?

空调制热的原理

首先我们来了解一下空调制热的原理。空调能制冷就能制热：制冷的时候，制冷剂在管道里流动，由于管道的压力不同，导致制冷剂的沸点改变。于是制冷剂在室内沸腾吸热，在室外冷却散热，完成了室内热量向室外的转移，于是室内就凉快下来了。

制热的原理其实和制冷一样，只是制冷剂流动的方向反过来了。制冷剂在室外沸腾吸热，到了室内再散热，达到制热的目的。

但是在制热的时候会有一个问题：空调制冷，室内设定温度与室外温度之间的差值比较小。换而言之，就是空调的工作量比较小。而空调制热时，室外可能零下好几度，而室内设定温度是二三十度，就导致空调的工作量变得很大。

另一方面，空调制冷的时候是不用担心没有热量的。而制热的时候，可能连室外都没有多少热量，所以空调工作起来就比较困难了。

能够克服这种困难吗?当然能，只要更换更优质的压缩机，加快制冷剂的流动速度就行。既然单次搬运的热量不够，就靠增加搬运次数来弥补，一样可以保证工作效率。

不过优质压缩机一来价格高昂，二来技术稀缺。所以国产品牌的空调，多数不会为了制热而配备这种压缩机。我们更多使用的，是电辅热技术。

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电辅热的原理

电辅热的工作原理很简单，就是在空调的出风口安装了一个陶瓷发热组件。你可以把这部分组件理解为小型的电暖气，通电后直接发热。空调在向外吹风的时候，就会优先把发热组件周围的热空气吹向室内，达到制热的目的。

也就是说，当我们打开空调的“电辅热”功能后，实际上是为这个发热组件通上电了。打开空调的电辅热功能，和打开一台电暖气的效果差不多——无论是耗电量、发热速度还是舒适度，都差不多。

说白了，空调的电辅热功能，本身和空调没有任何关系。“空调”，全名叫“空气调节器”，也被戏称为“热量搬运工”。空调之所以省电，是因为它没有直接产生热量，而是利用内部的压缩机、高低压管道、制冷剂对热量进行搬运。

而电辅热功能却不一样了，它和传统的电暖气一样，是将电能转化成热能的工具，和空调这个词毫不沾边。只不过是因为空调自身的能力不足，才需要用这种功能去弥补。

电辅热的耗电量

年的冬天未免有点太冷了，别说是没有暖气的南方，就算是我这有暖气的中原地区，都恨不得24小时开着空调。在使用空调制热的时候，我们会发现空调的遥控器上有一个“电辅热”或“电加热”的功能。这个功能有什么用呢?开与不开，空调的工作状态一样吗?当然还有最重要的：打开电辅热，会更费电吗?

空调制热的原理

首先我们来了解一下空调制热的原理。空调能制冷就能制热：制冷的时候，制冷剂在管道里流动，由于管道的压力不同，导致制冷剂的沸点改变。于是制冷剂在室内沸腾吸热，在室外冷却散热，完成了室内热量向室外的转移，于是室内就凉快下来了。

制热的原理其实和制冷一样，只是制冷剂流动的方向反过来了。制冷剂在室外沸腾吸热，到了室内再散热，达到制热的目的。

但是在制热的时候会有一个问题：空调制冷，室内设定温度与室外温度之间的差值比较小。换而言之，就是空调的工作量比较小。而空调制热时，室外可能零下好几度，而室内设定温度是二三十度，就导致空调的工作量变得很大。

另一方面，空调制冷的时候是不用担心没有热量的。而制热的时候，可能连室外都没有多少热量，所以空调工作起来就比较困难了。

能够克服这种困难吗?当然能，只要更换更优质的压缩机，加快制冷剂的流动速度就行。既然单次搬运的热量不够，就靠增加搬运次数来弥补，一样可以保证工作效率。

不过优质压缩机一来价格高昂，二来技术稀缺。所以国产品牌的空调，多数不会为了制热而配备这种压缩机。我们更多使用的，是电辅热技术。

电辅热的原理

电辅热的工作原理很简单，就是在空调的出风口安装了一个陶瓷发热组件。你可以把这部分组件理解为小型的电暖气，通电后直接发热。空调在向外吹风的时候，就会优先把发热组件周围的热空气吹向室内，达到制热的目的。

也就是说，当我们打开空调的“电辅热”功能后，实际上是为这个发热组件通上电了。打开空调的电辅热功能，和打开一台电暖气的效果差不多——无论是耗电量、发热速度还是舒适度，都差不多。

说白了，空调的电辅热功能，本身和空调没有任何关系。“空调”，全名叫“空气调节器”，也被戏称为“热量搬运工”。空调之所以省电，是因为它没有直接产生热量，而是利用内部的压缩机、高低压管道、制冷剂对热量进行搬运。

而电辅热功能却不一样了，它和传统的电暖气一样，是将电能转化成热能的工具，和空调这个词毫不沾边。只不过是因为空调自身的能力不

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