e1空调维修

在说维修之前我们先来说说E1，E1是什么呢？E1是空调的故障代码它出现就表示，空调出现了高压保护故障，在维修的时候我们需要了解一下出现故障的原因。

空调出现故障代码的原理是室外机铜管连接的有个高压保护开关，通过高压保护开关检测空调室外机系统压力，然后通过电流线路反馈给室内机的芯片上。

出现问题的可能性有线路问题，电流控制主板问题，保护器本身的问题。我们需要做的就是查看线路，看室外机和室内机的连接线路有没有断开的现象，以及是否有接地线，还有就是要查看是不是加过管线加过铜线。在加过管线的同时也存在加线。然后我们继续查看电源线与信号线是否接好，如果是没有问题的话就可以排除的线路问题了。

然后是检查是不是主板问题，是不是室外机主机漏电，当然我们还是需要先查线路再查压缩机，如果是压缩机的问题只能换一个了。除了这个之外还有涉及到室外机是否散热，室外机散热是否理想，是不是室内外机过滤网污渍堆积过多导致，也就是冷凝器污渍堆积了，在排除了过滤网与冷凝器之外还要看看是否是制冷剂的缘故导致，也就是要检查氟是否超出标准或者少于标准。若都不是，那么就是压缩机保护器本身的问题了。有可能是电流一瞬间过大，导致过于保护器动作或空调高压管压力过大，而产生的高压保护。

解决这些故障的方法打开室内机底下的面盖，在打开室内机风扇顶上的铁皮盖就可以看到有一根和室内机电脑板连接的黄色电源连线ovc，这是一根保护线。找到一根从室内机连接的电源线零线接好引到黄色保护线上，不要动黄色保护线，让它同以前一样接好就是多上一根零线和它串连。接好后空调能正常制冷，还是不能正常制冷就说明了室外机保护续电器损坏了。原因是空调电路的三相错相，更换好相序就可以正常使用了。

首先我们区分是集成功率驱动模块损坏或继电器损坏，如果开机按遥控器后，蜂鸣器有响声，但整机无工作，通常情况下会导致集成功率驱动模块损坏；在开空调运行过后只是部分功能不正常，就有可能是继电器损坏，此时可继续通过听蓄电器是否吸合声来判断继电器是线圈烧坏或是线路触点粘连，继电器线圈烧坏时没有吸合声。继电器还可用万用表欧姆挡判断好坏，切断电源以后先测量线圈电阻值，正常的电阻值有几百欧姆，若无穷大或为零，说明继电器损坏；然后测量触点，得出结果就是电阻值为零就表明了触点粘连。

在正常的情况下我们选择有几十欧的电阻值，若电阻值为无穷大，说明该过载保护器断路。 过载保护器发生故障后，除了接触不良、接点粘连在一起就可以修复外，其他的故障一般不会修理只会做相应的更换处理。 内埋式过载保护器在发生空调E1故障后，一般不会维修处理也不易调换，唯一的方法就是更换掉压缩机。 在三相压缩机电动机中一般使用的三相过载保护器大多都为双金属片型式。 双金的属片元件与压缩机的接触器线圈及低压（24V）线路相串联。 电加热丝在与压缩机的触器及电动机接头串联在一起（在电源电路中）。 当金属片在感受到保护器过热或过流时，双金属片都可以将压缩机电动机电路切断。